由新華報(bào)傳媒集團(tuán)、南京市公共工程建設(shè)中心主辦，揚(yáng)子晚報(bào)、南京市生態(tài)科技島管委會(huì)承辦，中國工商銀行江蘇省分行專項(xiàng)支持，敏捷惠港城市2020南京江心洲長江大橋紀(jì)念跑于12月20日拉開帷幕！
12月19日晚，南京江心洲長江大橋提前點(diǎn)亮為跑者加油。重疊變化的燈光以特殊的節(jié)奏勾勒出河上三把五顏六色的雨傘。
自然美，河上三把“傘”精致。
南京江心洲長江大橋連接江心洲江北新區(qū)和河西新城，全長約10.3公里。長1776米的主橋被照亮。南京公共建設(shè)中心橋梁與隧道工程第一分部負(fù)責(zé)人沈斌說，江心洲長江大橋是一座兩索面三塔的斜拉橋。最高的主塔高達(dá)175.4米，相當(dāng)于50層樓的高度。三座主塔和與主塔相連的無數(shù)斜拉索構(gòu)成了一個(gè)美麗的傘形結(jié)構(gòu)，使江心洲長江大橋顯得自然而美麗。因此，在制定照明方案時(shí)，重點(diǎn)是充分呈現(xiàn)塔、纜、梁的結(jié)構(gòu)美。
當(dāng)然，江心洲長江大橋的美麗不僅僅在于它的結(jié)構(gòu)。該橋有多項(xiàng)首創(chuàng):在大跨度斜拉橋上首次采用鋼-混凝土組合橋塔，也是首次采用粗骨料活性粉末混凝土橋面。這些創(chuàng)新讓橋梁變得堅(jiān)固輕巧，真正具有價(jià)值和力量。
除主橋外，江心洲長江大橋?yàn)闃蛩斫Y(jié)合結(jié)構(gòu)，夾江隧道為國內(nèi)最大的水下公路盾構(gòu)隧道。夾江隧道建在水下30多米處，全長1159米，開挖直徑15.46米。隧道底部還有逃生通道。隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人們可以通過逃生通道逃生，通道兩端有電瓶車疏散人員。
精心化妝，1776米燈光會(huì)“舞動(dòng)”
江心洲的長江大橋自然優(yōu)美，景觀
照明特別細(xì)致。有幸觀看橋上燈光的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，江心洲長江大橋的燈光色彩極其豐富，在色彩變換中也有明暗強(qiáng)弱的變化。特殊的節(jié)奏就像橋呼吸。
沈斌說，江心洲長江大橋1776米的主橋已經(jīng)被全變色系統(tǒng)照亮。通過這個(gè)控制系統(tǒng)，燈光可以是單色或彩色的，亮度和銳度可以改變，可以自由組合。光影節(jié)奏的橋，就像是跳著一種節(jié)奏明快的舞蹈。
沈斌說，江心洲長江大橋是南京市第一座跨海大橋。站在橋上，五顏六色的“傘”呼應(yīng)著河西、江心洲、江北新區(qū)的建筑燈光。不難猜測，能“呼吸”、“跳舞”的江心洲長江大橋，很快就會(huì)成為南京市民乃至外國游客打卡的新地標(biāo)。
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來源：中國照明網(wǎng)
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