花城廣州，氣候溫暖，四季常綠。每當(dāng)夜幕降臨，伴著陣陣江風(fēng)，外出散步、鍛煉、遛狗……是不少市民放松身心的首選。
細(xì)心的市民一定會發(fā)現(xiàn)，近年來，廣州夏夜里，道路兩旁的照明更加明亮，地標(biāo)建筑的亮化也更具嶺南風(fēng)情，讓越來越多的市民愿意在夜間走出家門。
據(jù)了解，下一步，廣州市還計(jì)劃對中心城區(qū)沒有路燈，或照明度不足的市政道路進(jìn)行升級改造，并優(yōu)先處理車流、人流較大的道路，如雙向四車道及以上的道路或河涌邊的步道，進(jìn)一步扮靚廣州的夜晚。
臨江大道：亮化提升，變身夜跑、自拍勝地
如果問，廣州哪一條路的夜晚比白天更美、更熱鬧，那么位于珠江北岸的臨江大道一定榜上有名。
隨著近兩年的道路品質(zhì)化提升和景觀亮化改造，夜晚的臨江大道成為廣州最負(fù)盛名的臨江慢跑公園，每當(dāng)夜幕降臨，這條長約5公里的臨江帶狀公園，總會聚集不少夜跑一族。
這里之所以能成為夜跑勝地，與沿江一線近年來的照明升級不無關(guān)系。在臨江大道緩跑徑，記者觀察到，第一眼看去，基本上看不到路燈，但是光線既不會顯得刺眼，又提供充分的照明，確保能看清跑道。仔細(xì)尋找光源才發(fā)現(xiàn)，這些照明景觀都被巧妙藏起來了，不少庭院燈和草坪燈都被隱藏在緩跑徑旁的花叢中。
在臨江大道邊上，附近小區(qū)居民不約而同出來沿江散步，外地游客也熱衷于來這兒感受一江兩岸核心區(qū)的夜景。明亮舒適的照明景觀與不遠(yuǎn)處的廣州塔、獵德橋一起倒映在江水中，璀璨而靜謐。
二沙島：藝術(shù)生態(tài)相融 島嶼風(fēng)光更加連貫
在不遠(yuǎn)處的二沙島，也完善了沿岸樹木景觀照明，使得水岸燈光更為連貫。
在迎賓大道沿路的兩側(cè)添加植物照明及“仿生”的造型鳥巢燈具，乍看上去就像一個鳥巢，鳥巢縫隙中漏出的燈光像自然光一樣不刺眼，又與行道樹自然統(tǒng)一，讓二沙島顯得更加“生態(tài)、自然”。
廣州發(fā)展公園和傳祺公園原有損壞庭院燈被修復(fù)，園路增加草坪燈，完善基礎(chǔ)照明。根據(jù)開放式公園的布局，選取園區(qū)造型突出的組團(tuán)樹木，通過“場景燈光”塑造公園的藝術(shù)形象，點(diǎn)亮公園入口廣場。宏城公園入口以蝴蝶造型燈具點(diǎn)亮樹叢，地面增加壓感埋地?zé)粼黾訜艄夤?jié)奏感，在花瓣廣場增加主題為“綻放”燈光雕塑。藝術(shù)公園廣場增加植物照明，地面采用投影燈來模擬漣漪的波光，仿佛泉水滋潤著大地。
消滅城區(qū)黑點(diǎn)，提高夜廣州顏值
與此同時，作為一座國際化大都市，也是一座不夜城，廣州一些路段仍舊存在著有路無燈，或者路燈養(yǎng)護(hù)不佳的狀況。
對此，廣州市照明建設(shè)管理中心近日透露，為了完善提升中心城區(qū)道路照明缺陷路段的照明情況，將對廣州市中心城區(qū)沒有路燈或照明度不足的市政路段進(jìn)行路燈新建、改造。
據(jù)介紹，本次提升工程將對廣州市中心城區(qū)道路照明設(shè)施查漏補(bǔ)缺相關(guān)工作，照明黑區(qū)進(jìn)行道路照明完善工程進(jìn)行設(shè)計(jì)。建設(shè)路段性質(zhì)包括主干路、次干路、支路、堤岸步道、巷道、高架橋底道路等市政路段。
據(jù)介紹，廣州市計(jì)劃收集中心城區(qū)道路照明設(shè)施缺陷投訴路段，根據(jù)道路類型、長度、需處理的緊急程度進(jìn)行整理分析，將所有照明設(shè)施缺陷的路段按實(shí)施的先后進(jìn)行分類安排，優(yōu)先處理車流、人流較大的道路，如雙向四車道及以上的道路或河涌邊的步道。
其中，單向車行道寬度為12米及以上的城市主干道(雙向六車道及以上道路)，將在車行道兩側(cè)對稱布置雙挑臂LED路燈，安裝間距36米;燈具整燈功率為：250W/60W，燈具安裝高度為12m/6m，設(shè)計(jì)照度為34lx，功率密度為0.58W/㎡。
單向車行道寬度為5-10米的城市次干道(雙向四車道)，計(jì)劃在車行道兩側(cè)對稱布置雙挑臂LED路燈，安裝間距24米;燈具整燈功率為：120W/40W，燈具安裝高度為8m/4m，設(shè)計(jì)照度為26lx，功率密度為0.63W/㎡。
車行道寬度小于10米的城市支路(雙向兩車道及以下規(guī)模)，在車行道單側(cè)布置雙挑臂LED路燈，安裝間距30米;燈具整燈功率為：100W/40W，燈具安裝高度為10m/5m，設(shè)計(jì)照度為14lx，功率密度為0.33W/㎡。
河涌人行步道路段，則在河涌人行步道單側(cè)布置LED庭院燈，安裝間距15米;燈具整燈功率為：30W，燈具安裝高度為4m，新建燈具樣式和燈具色溫要求需結(jié)合現(xiàn)狀河涌岸線景觀而定，保證整體協(xié)調(diào)性。
巷道和村道由于道路寬度現(xiàn)狀較窄，且缺少完整人行道，無法設(shè)置立桿燈，因此需要根據(jù)實(shí)際情況對此類道路增加壁燈等照明設(shè)施對其進(jìn)行完善。
高架橋下無照明的路段，在最外側(cè)車道依靠橋底柱子上安裝的挑臂燈提供照明，橋墩間隔較遠(yuǎn)且挑臂長度有限，且車行道+人行道的寬度較大，兩側(cè)人行道和靠近人行道的車行道的照度不滿足規(guī)范要求�？紤]現(xiàn)狀人行道條件復(fù)雜且貼近兩側(cè)商鋪，不適合設(shè)置雙挑臂路燈，利用現(xiàn)狀車行道和人行道間的分隔護(hù)欄安裝護(hù)欄燈進(jìn)行低位照明來補(bǔ)充現(xiàn)狀人行道+車行道的照明。
人行天橋可以天橋護(hù)欄作為燈具載體，安裝LED護(hù)欄燈或LED線條燈來提高人行天橋照度，橋底在柱子或外側(cè)橋面上安裝投光燈補(bǔ)充橋底黑區(qū)照明。
編輯：嚴(yán)志祥
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來源：中國照明網(wǎng)
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