王府井大街與金魚胡同交叉口人行過街節(jié)點(diǎn)形象設(shè)計(jì)
● 申報(bào)所：靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所
● 項(xiàng)目地點(diǎn)：北京市東城區(qū)王府井大街
● 完成時(shí)間：2019年12月20日
項(xiàng)目背景
北京王府井大街始建于元代至元四年（公元1267年），歷有“十王府街”“王府大街”之稱。據(jù)考證，得名“王府井”，淵于明中葉以來街上的一口水井。大街南起東長(zhǎng)安街，北至中國(guó)美術(shù)館，全長(zhǎng)約三華里，是全國(guó)著名的商業(yè)步行街，在國(guó)際上久負(fù)盛名。王府井大街從清末小商小販聚集地到如今的商業(yè)街，歷經(jīng)百年，是中國(guó)文化的承載者，也是現(xiàn)代時(shí)尚文化的踐行者。
作為北京市重點(diǎn)商圈，蔡奇書記曾兩次到王府井調(diào)研，明確提出“王府井要建設(shè)全國(guó)最好的商業(yè)街，要以主要大街提升帶動(dòng)背街小巷整治。”“積極推進(jìn)王府井、西單等傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造更多活力消費(fèi)空間。”
2019年，為培育一批具有國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的步行街，滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，在各地推薦和綜合評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，商務(wù)部決定在北京市王府井等11條步行街開展步行街改造提升試點(diǎn)工作，重點(diǎn)提升規(guī)劃布局、街區(qū)環(huán)境、商業(yè)質(zhì)量、智慧街區(qū)、文化底蘊(yùn)、規(guī)范管理。
2019年1月，東城區(qū)政府正式對(duì)外公布了王府井步行街改造計(jì)劃，并由王府井建管辦啟動(dòng)改造工程，年內(nèi)需實(shí)現(xiàn)步行街向北延長(zhǎng)344米至燈市口大街，步行街總長(zhǎng)度擴(kuò)至892米。大街兩側(cè)相關(guān)的業(yè)態(tài)、交通、景觀同步跟進(jìn)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。
2019年4月，北京市商務(wù)部將王府井商圈的改造列入《北京市商業(yè)服務(wù)業(yè)商圈改造提升行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021）》，要求以“業(yè)態(tài)豐富、特色鮮明、消費(fèi)便利、市場(chǎng)繁榮”為目標(biāo)，制定王府井商圈切實(shí)可行的改造提升工作方案。
王府井步行街北延后，由于與之相交的金魚胡同仍保持車輛通行功能，故王府井大街與金魚胡同交叉口形成人車混行節(jié)點(diǎn)，對(duì)車行通暢性和人行過街安全性提出挑戰(zhàn)，同時(shí)，由于穿街而過的車輛交通，阻斷了步行街步行環(huán)境，南北商街客流無法有效互換。
為保障交通安全，提升步行街南北交通聯(lián)系，體現(xiàn)智慧街區(qū)設(shè)計(jì)和管理理念，北京王府井置業(yè)投資有限公司委托我院開展《王府井大街與金魚胡同交叉口人行過街節(jié)點(diǎn)形象設(shè)計(jì)》工作。
規(guī)劃創(chuàng)新
此項(xiàng)目采用了新思路、新理念、新技術(shù)，也是未來重點(diǎn)發(fā)展方向之一。智慧過街系統(tǒng)重點(diǎn)考慮如何平衡機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人三者之間關(guān)系，并通過視覺化方式實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)中關(guān)注出行安全出發(fā)，將交通、智能化、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、綠色能源、亮化、視覺設(shè)計(jì)多專業(yè)融合，打造全新智慧過街系統(tǒng)。
1、新技術(shù)·引領(lǐng)智慧城市
項(xiàng)目充分體現(xiàn)安全、智慧、綠色的設(shè)計(jì)理念，智慧過街系統(tǒng)的構(gòu)成包括智慧斑馬線、智慧燈桿、語音智能過街提示系統(tǒng)、地面亮化字體、太陽能城市離網(wǎng)微電站、新型太陽能智慧城市總控平臺(tái)共五個(gè)組成部分。
首先，從城市管理層面，引入“多桿合一”的智慧燈桿設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人流、車流的常態(tài)化監(jiān)控，對(duì)安防、異常事件進(jìn)行監(jiān)控并報(bào)警，通過傳感器監(jiān)控城市環(huán)境、城市噪音，同時(shí)具備緊急呼叫、信息發(fā)布等功能。
其次，科學(xué)使用新能源系統(tǒng)，交通設(shè)施中搭載以太陽能發(fā)電智慧設(shè)施、傳感、邊緣計(jì)算為基礎(chǔ)的智慧交通數(shù)據(jù)信息處理體系，形成能源流和信息流的結(jié)合。通過太陽能地磚將太陽能轉(zhuǎn)化為綠色清潔能源，且所有太陽能發(fā)電設(shè)施通過智慧能源管理集中控制，有效提升城市清潔能源利用率，提升地面、路面用電設(shè)施的安全性。同時(shí)利用太陽能供電技術(shù)，建立了三位一體的智慧城市總控平臺(tái)，對(duì)路口、智慧能源、智慧交通指數(shù)進(jìn)行智慧化的實(shí)時(shí)綜合監(jiān)控。
2、破阻隔·關(guān)注出行安全
王府井步行街日均客流量達(dá)60萬人/日，節(jié)假日高峰期客流量可達(dá)120萬人/日，步行街南北客流較大，交換頻繁，在道路設(shè)計(jì)時(shí)，此路口設(shè)置三條斑馬線，以提升路口人行通行效率。通過基礎(chǔ)調(diào)研數(shù)據(jù)分析，結(jié)合近遠(yuǎn)期客流預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)人行通行等級(jí)劃定為E級(jí)，常規(guī)通行情況下此時(shí)間段可滿足243人安全有效過街。
結(jié)合交通、智能化、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、綠色能源、亮化、視覺設(shè)計(jì)多專業(yè)融合，打造全新智慧過街系統(tǒng)，給行人提供到達(dá)過街設(shè)施的清晰的路徑指引，并引導(dǎo)行人安全、快速、有秩序的過街，同時(shí)秩序化引導(dǎo)車輛�？康却托羞M(jìn)，降低行人過街的安全隱患。
3、新理念·助力夜經(jīng)濟(jì)
本次智慧過街設(shè)計(jì)，緊扣王府井夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，采用聲光電一體化過街設(shè)施，實(shí)現(xiàn)南北區(qū)互換暢通，并通過對(duì)視覺、聽覺、感覺三維研究，將燈光、語音加入夜間過街設(shè)計(jì)，為夜間步行環(huán)境提供保障。
作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)動(dòng)態(tài)視覺智慧感知設(shè)計(jì)，過街智慧斑馬線技術(shù)通過智能感知、動(dòng)態(tài)燈光、語音提醒等多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制，設(shè)備與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)，以醒目、實(shí)時(shí)的聲視覺警示，提醒和保護(hù)過路行人，警示過往車輛，從而保障人車通行安全。
4、新地標(biāo)·留下城市記憶
王府井步行街知名已久，但始終缺乏有效的識(shí)別節(jié)點(diǎn)，在滿足過街交通需求的基礎(chǔ)之上，結(jié)合王府井大街的商業(yè)氛圍、街區(qū)提升需求，在北區(qū)兩端設(shè)置高荷載的地面發(fā)光字，提升對(duì)行人的引導(dǎo)作用。同時(shí)，設(shè)置于街區(qū)入口節(jié)點(diǎn)處，增加街區(qū)識(shí)別特征，避免因市政通勤道路阻斷步行街連貫性,使南北兩段步行街的商業(yè)氛圍不間斷，維持步行街的完整性。
本次規(guī)劃以保障行人的人身安全、提高道路通行效率、提升街區(qū)整體品質(zhì)為目標(biāo)，結(jié)合項(xiàng)目定位及甲方需求，以功能需求為基礎(chǔ)，打造功能完備的安全過街設(shè)施。以智慧城市、智慧交通為訴求，構(gòu)建云端控制平臺(tái)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車客流量。以環(huán)保節(jié)能、綠色可再生能源為依托，締造綠色能源新景觀。從安全、智慧、綠色三個(gè)層面，打造符合街區(qū)交通需求和發(fā)展需要的過街節(jié)點(diǎn)形象設(shè)計(jì)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作挑戰(zhàn)主要包括以下三點(diǎn)：
1、破除交通阻隔
本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)重點(diǎn)是打通南北交通阻隔現(xiàn)狀，同時(shí)需關(guān)注步行環(huán)境，保障過街安全，滿足過街需求。作為北京具有代表性的商業(yè)步行街，要形成舒適宜人的步行系統(tǒng)，過街設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)起到保障交通的通達(dá)性，人行的安全度以及商業(yè)氛圍的貫通性的作用。
2、平衡南北客流
作為商業(yè)街區(qū)，如何通過交通設(shè)計(jì)方法，引導(dǎo)南北客流互換，激活王府井大街新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)也是本次設(shè)計(jì)中面臨的一大難題。同時(shí)，面向智慧街區(qū)的內(nèi)在發(fā)展需求，構(gòu)建三維一體化智慧過街環(huán)境，為南北區(qū)域夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人行保障。
3、打造記憶地標(biāo)
在過去的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，王府井商業(yè)圈缺乏商業(yè)街識(shí)別點(diǎn)，本次設(shè)計(jì)結(jié)合節(jié)點(diǎn)條件，構(gòu)建商業(yè)識(shí)別新地標(biāo)與網(wǎng)紅打卡地，旨在突出商業(yè)街中心點(diǎn)識(shí)別特征。
規(guī)劃實(shí)施
北延工程交付后，王府井大街全長(zhǎng)達(dá)1818米，由南至北共分為4段。包括長(zhǎng)安街至東單三條段，長(zhǎng)度為280米；東單三條至金魚胡同段，長(zhǎng)度為548米；金魚胡同至燈市口大街段，長(zhǎng)度為344米；燈市口大街至五四大街段，長(zhǎng)度為646米。其中，王府井步行街原為東單三條至金魚胡同段，北延后將延至燈市口大街段，全長(zhǎng)將為892米。
2019年12月20日，王府井步行街正式實(shí)現(xiàn)北延并開街，王府井大街與金魚胡同交叉口人行過街節(jié)點(diǎn)形象設(shè)計(jì)隨即進(jìn)入公眾視野。作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)動(dòng)態(tài)視覺智慧感知過街設(shè)施，設(shè)計(jì)一經(jīng)亮相，得到新京報(bào)、搜狐新聞等主流媒體的廣泛報(bào)道。
此次交通節(jié)點(diǎn)的形象設(shè)計(jì)工作在傳統(tǒng)交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，通過大量的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、交通路徑、行為模式分析研究，將過街語音提示、過街燈光秀、高荷載地面發(fā)光字整合在智能過街系統(tǒng)中，在國(guó)內(nèi)屬于首例。
設(shè)計(jì)中采用斑馬線聲光電一體化設(shè)計(jì)、地面亮化字體設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)了多樣化的視覺效果，強(qiáng)化了南北街區(qū)的商業(yè)關(guān)聯(lián)性，有效減少交通阻隔，強(qiáng)化完整步行空間，南北客流互換率提高30%。同時(shí)，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)效應(yīng)，提高了市民夜晚消費(fèi)欲望，增加有效的識(shí)別節(jié)點(diǎn)，打造商業(yè)街區(qū)新名片。設(shè)計(jì)方案總體提升了步行街整體的景觀品質(zhì)，更加豐富了行人的步行體驗(yàn)，成為北京商業(yè)街的新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
溫馨提示：內(nèi)容僅供信息傳播，供參考.
來源：城市光網(wǎng)
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