隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G時代的來臨，智慧城市建設蓬勃發(fā)展，智慧路燈是智慧城市建設中的中流砥柱，是智慧城市發(fā)展的必經(jīng)之路。根據(jù)有關報告預測，到2022年，我國智慧路燈行業(yè)市場規(guī)模將突破千億元，未來智慧路燈行業(yè)市場前景十分廣闊。
蚌埠市投資39億元建設4萬套智慧路燈
近日，安徽蚌埠市5月份開展重點項目包括了高新區(qū)5G多桿合一智慧路燈研發(fā)、生產(chǎn)基地建設項目，該項目總投資10億元。
而在今年1月份發(fā)布的《2020年蚌埠市政府性項目投資計劃》，，初步安排政府性投資項目122個，總投資1505.2億元，年度計劃投資216.4億元。
其中，城市基礎設施類項目45個，交通運輸類項目22個，農(nóng)林水利類項目14個，生態(tài)環(huán)保類項目4個，社會事業(yè)類項目35個，科技進步類項目2個。在城鎮(zhèn)基礎設施類項目中，蚌埠市全市智慧路燈項目被明確列入計劃新開工項目，預計建設全市4萬套智慧路燈，投資共計39億元。該項目的建設單位為蚌埠市住建局，責任單位為蚌埠市路燈管理所。
總投資約15.2億元，溫州將整治提升29條城市道路
近日，溫州市出臺《溫州市區(qū)城市道路綜合整治三年行動計劃（2020-2022年）》，將實施29條城市道路整治提升工作，涉及整治道路總長度約71公里、總投資約15.2億元，其中明確包括“多桿合一” 改造。
其中，2020年溫州市將對雪山路(景山沁春園段，護國寺后門-動物園北門)等12條道路進行整治提升；2021年對劃龍橋路(吳橋路-車站大道)共16條道路進行整治提升；2022年對學院路(飛霞南路-府東路)共7條道路進行整治提升。其中部分道路整治提升工期跨越兩個年度，共29條道路被列入整治提升計劃。
如何整治？設施特色化方面，優(yōu)化市政道路、景觀綠化和沿路建筑的附屬設施，梳理并合理布置各類城市家居的布點，實施“多桿合一” “多箱合一”“多纜合一”改造，打造市政設施特色化；夜景亮化方面，結(jié)合整治道路的特色對道路照明實施特色化改造，根據(jù)道路和建筑特點布置個性風格的景觀性照明，美化城市夜景；架空管線“上改下”方面，實現(xiàn)道路可視范圍內(nèi)的空中電力、通信等管線“上改下”。
南京2022年將實現(xiàn)主要道路智慧路燈全覆蓋
近日，南京市委市政府新聞發(fā)布會宣布，預計到2022年，南京主要道路將實現(xiàn)智慧路燈全覆蓋。
南京市城管局局長金安凡介紹，將傳統(tǒng)路燈桿件賦能為智慧燈桿，在新建路燈設施時采用合并桿件，同步建設地下管網(wǎng)，以及對既有路燈桿件進行智慧化改造，是開展新型智慧城市建設的首選方案。
南京現(xiàn)有的智慧路燈都有哪些功能？以夫子廟景區(qū)大石壩街上的智慧路燈為例，“在燈桿上方，覆蓋有5G基站、智慧照明以及各類視頻監(jiān)控。往下一點，可以看到宣傳顯示屏，再往下則是一鍵求助以及USB充電口，每盞路燈功能都不是完全一樣的。”無獨有偶，在青奧鄴城路周邊1.7平方公里范圍內(nèi)，智慧路燈不僅可以加載視頻監(jiān)控、5G基站，還具有智慧井蓋、水位檢測、智慧垃圾桶、WIFI、信息發(fā)布、降塵系統(tǒng)、揚塵檢測系統(tǒng)等十多項功能。
截至目前，提供智慧城市基礎設施建設創(chuàng)造性的解決方案已經(jīng)基本形成。今年，南京基于路燈設施架設5G基站150座，其中江東路沿線、夫子廟景區(qū)等依靠智慧桿部署的5G網(wǎng)絡，已經(jīng)可以為廣大市民提供良好的網(wǎng)絡體驗。
當前，市城市管理局路燈管理處通過自有專利技術完成了25000余盞路燈的單燈改造，預計三年左右時間可以基本實現(xiàn)主城區(qū)域的單燈全覆蓋；與此同時，隨著南京城市建設和城建改造，市城市管理局路燈管理處已經(jīng)同步進行了智慧燈桿布點及管網(wǎng)預留，涵蓋約116條新道路，按照每年約150公里地理長度的推進速度，預計三年左右時間，可以基本實現(xiàn)南京主要道路的全覆蓋。
杭州12萬根智慧燈桿年底將落地
近日，由杭州市城管局照明中心牽頭下制定的《杭州市道路綜合桿技術要求》雛形已定。參照這個標準，今年年底前，杭城內(nèi)12萬根路燈桿都將改造成集多種功能于一身的智慧燈桿，不僅具有基礎照明功能，還將實現(xiàn)5G基站、WIFI覆蓋、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等功能。
杭州市城管局照明中心副主任董中介紹，智慧燈桿，將成為智慧城市的接口，它們上面還預留了擴展卡槽，未來可擁有更多功能。其中，車路協(xié)同技術將成為未來無人駕駛的關鍵。“它實現(xiàn)一桿多用、設備共享，可實現(xiàn)城市道路的空間管理和智能化服務，讓城市道路變得會‘思考’。”
據(jù)悉，今年1月，浙江省開啟了智慧燈桿聯(lián)盟的建設，要求結(jié)合5G部署，加速智慧燈桿的推廣與建設。另外，2022年杭州亞運來臨在即，杭州市將全面推進智慧城市建設，將人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術全面運用到場館運行、賽事活動和服務保障中，打造“智能亞運”金名片，而智慧燈桿的建設就是其中重要一環(huán)。
“如果不考慮維養(yǎng)，新基建的智慧燈桿將成為曇花一現(xiàn)的高科技廢料；如果一味追求高大上的綜合改造模式，杭州的經(jīng)濟實力將導致難以支撐，最終難以形成覆蓋和全面推廣的局面。” 杭州市城管局照明中心設施運行科科長劉友泉介紹，去年5月開始草擬的《杭州市道路綜合桿技術要求》目前已基本成型。
這本智慧燈桿“杭州模式”地方標準歸納整理了當前國內(nèi)成熟的綜合桿技術要求與最新的已經(jīng)見效的綜合桿設計經(jīng)驗，結(jié)合杭州實際，提出了符合杭州現(xiàn)狀的綜合利用模式。其最大的特點就是利舊原則，即在承載能力允許的條件下，利用原有燈桿進行綜合利用改造，實現(xiàn)應對當前大量出現(xiàn)的4G基站、5G基站、視頻探頭、環(huán)境監(jiān)測裝置、道旗及燈籠類節(jié)假日裝飾掛件等應用場景，并對用電安全、接入規(guī)范、掛載結(jié)構(gòu)優(yōu)化提出了一系列技術要求。目前該模式已通過專家評審，準備于建國南路進行試點。
智慧路燈，助力“新基建”加速度
西安首個智慧路燈示范段亮燈
今年4月，智慧路燈“黑科技”就低調(diào)地亮相西安民用航天產(chǎn)業(yè)基地的航天中路，成為西安首個智慧路燈示范段。
2019年5月，西安航天基地全面啟動創(chuàng)建新型智慧城市試點項目，其中包含了智慧交通、智慧公園、智慧社區(qū)、智慧工地、智慧環(huán)保五大領域，通過整合各類資源，達到優(yōu)政、惠民、興業(yè)的目的。經(jīng)過近一年的建設，五大領域的系統(tǒng)平臺已基本建成。
作為智慧交通建設的重要一環(huán)，智慧路燈就成為了主角之一。四川華體照明科技股份有限公司為業(yè)主方提供了有“小蠻腰”之稱的“流光”智慧路燈200多柱，安裝在航天基地的航天中路上。
夜間“小蠻腰”更性感
一上線，這款集美貌和智慧于一身的網(wǎng)紅路燈就吸引了市民好奇的目光，也成為航天基地智慧城市建設中一道靚麗的風景線。
華體科技根據(jù)業(yè)主方需求，為“流光”定制有智能照明、視頻監(jiān)控、5G基站、一鍵報警、城市廣播、環(huán)境監(jiān)測和手機充電等7大智慧城市管理和服務功能。
這些“流光”的燈桿頂部，都預留有5G微基站的位置，而目前正式上線運營的這些智慧路燈中，已經(jīng)有75柱燈桿的頂部已經(jīng)安裝有5G微基站。
紅框內(nèi)就是5G微基站哦
在這些智慧路燈身上，還有三樣法寶，分別是視頻監(jiān)控、一鍵報警和城市廣播。在市民遇到突發(fā)狀況，可以按下路燈底部的SOS一鍵報警按鈕，與航天基地的指揮中心取得聯(lián)系，后臺指揮中心收到報警后，可以通過視頻監(jiān)控查看現(xiàn)場狀況，并可以通過城市廣播對現(xiàn)場進行喊話。
作為智慧路燈，智能照明也是重要的一環(huán)。“流光”配置的智能照明管理系統(tǒng)，可以讓路燈根據(jù)時間和需求實現(xiàn)“按時照明”和“按需照明”，在免去了人工設置開關燈帶來的麻煩、提升城市照明管理效率的同時，也為市民提供更加智能更加安全的夜間照明。
路燈桿頂部還搭載有城市環(huán)境監(jiān)測模塊，能夠?qū)υ胍�、溫度、濕度、PM1.0、PM2.5、PM10等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，為城市管理者提供實時的城市環(huán)境數(shù)據(jù)。同時，這些環(huán)境數(shù)據(jù)還能通過路燈上搭載的顯示屏進行發(fā)布，讓你隨時隨地知曉身邊的環(huán)境情況。政策信息和安全須知，也可以通過燈桿上方的電子屏幕進行發(fā)布。
眉山天府新區(qū)400套智慧路燈建成投用
近日，在四川省眉山市天府新區(qū)（以下簡稱“新區(qū)”）視高街道中建大道，400套智慧路燈已建成投用。
據(jù)了解，與傳統(tǒng)路燈不同，智慧路燈將在紅綠燈、電子眼等設施安裝到燈桿上的同時，還集合了5G微基站、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、LED顯示屏、一鍵報警等城市管理功能，通過“一桿多用”，可提升城市集約化、高效化管理水平，是新區(qū)智慧城市建設的重要載體。
下一步，新區(qū)還將以智慧路燈項目為切口，打造智慧公交站臺、智慧城市家居，實現(xiàn)新區(qū)基礎設施智能化、公共服務便捷化、社會治理精細化，也為四川數(shù)字經(jīng)濟建設和國家新基建加快推進貢獻力量。
此外，新區(qū)還將在視高街道、青龍街道等區(qū)域布局4500余套智慧路燈，年內(nèi)全部建成投用。未來5年內(nèi)，新區(qū)計劃新建或改造64000套智慧路燈，實現(xiàn)全域覆蓋。
事實上，早在去年，四川省已出臺《關于加快推進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的指導意見》，意見中特別指出，推動“一桿多用”試點，率先在主要城市主城區(qū)實現(xiàn)5G規(guī)模商用。
5G基礎設施建設只是四川數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影，下一步，四川還將不斷壯大人工智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模，力爭到2022年，全省數(shù)字經(jīng)濟總量超2萬億元，成為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要力量。
源碼助力榆林建設太陽能智慧路燈
隨著陜西榆林市能源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展步伐的加快，榆林也在“加速度”完善基礎設施，提升群眾生活的便利，提升榆林新形象。近期，由源碼協(xié)同榆林市授權(quán)合作伙伴王總承建的陜西榆林市一鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路亮化工程正在緊鑼密鼓的施工中，源碼作為太陽能智慧路燈領域的先行者，從太陽能路燈整體解決方案到產(chǎn)品選型，從指導安裝到技術培訓，源碼向用戶單位提供了一整套系列化服務。
項目路段白天、夜間效果對比圖
該項目最大的特色在于搭載了源碼自研的物聯(lián)網(wǎng)太陽能智慧路燈遠程控制系統(tǒng)，使用者通過電腦終端或手機移動端就可以對路燈的使用情況進行實時管控，既可以根據(jù)不同季節(jié)不同時段進行遠程策略調(diào)整，也可以對路燈尾部彩色光源、中國結(jié)光源進行遠程同步控制，還可以遠程精準鎖定故障路燈進行便捷維護······物聯(lián)網(wǎng)太陽能路燈的應用，實現(xiàn)了科學高效的智能控制和資源整合，為該鄉(xiāng)鎮(zhèn)后續(xù)路燈管理與維護節(jié)約大量的人力和財力，實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益、生態(tài)效益的全面提升。
目前，源碼物聯(lián)網(wǎng)太陽能智慧路燈從2019年10月正式發(fā)布以來，已經(jīng)廣泛應用到道路照明工程項目中。作為全球“太陽能智慧路燈”的先鋒品牌，源碼積累了遠遠領先行業(yè)的130余項專利技術和10余項軟件著作權(quán)，但源碼將持續(xù)不斷的潛心專研技術，希望用源碼的“極客精神”為全球用戶提供優(yōu)秀的智慧光伏照明解決方案及配套設備和服務，從而持續(xù)引領技術，引領市場。
平湖總投資2300萬元建設乍興公路智慧路燈項目
平湖市為推進智慧城市建設，總投資約2300萬元建設乍興公路智慧路燈項目。
乍興公路作為全省首條全程實現(xiàn)智慧路燈的高等級公路，將傳統(tǒng)的功能的單一的路燈燈桿升級為集供電、網(wǎng)絡和控制為一體的智慧燈桿，實現(xiàn)多桿合一，避免重復建設，提高道路公共資源建設的利用效率。整合了監(jiān)控攝像頭、一鍵報警裝置等硬件，通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術，能實現(xiàn)智能照明、智慧交通、信息發(fā)布等功能。
乍興公路智慧路燈項目由平湖華數(shù)廣電網(wǎng)絡有限公司承建，從項目開工到完工僅四個半月時間。期間，平湖華數(shù)克服了時間緊、任務重等困難，順利完成乍興公路16.8公里路段620根普通燈桿、18根中桿燈及23個大屏、64個攝像頭等的施工安裝工程。
乍興公路智慧路燈項目將“智慧燈桿”建設作為切入點，使傳統(tǒng)功能單一的路燈燈桿升級為集供電、網(wǎng)絡和控制于一體的智慧燈桿，實現(xiàn)多桿合一，打造智慧城市新載體與“互聯(lián)網(wǎng)+”新亮點。它能實現(xiàn)對城市路燈的精準管理、動態(tài)監(jiān)控和高效維護，從而有效提高城市照明管理的效率和科學性，大力推進城市智慧照明工作，進一步提高城市精細化管理水平。
該項目通過集成智能路燈、公共WiFi、廣播、視頻監(jiān)控、一鍵報警、電子公告屏等硬件設備，統(tǒng)一管理平臺，對其進行遠程控制、遠程管理、遠程運維、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、消息發(fā)布、故障監(jiān)測等應用。為無線城市、綠色減排、公共安全、公眾服務等諸多領域提供新型設施和便利條件，實現(xiàn)城市決策、管理、服務智慧化升級。
貴州赫章1205盞智慧路燈驗收
去年11月以來，意博高科聯(lián)合貴州省赫章縣，在縣城夜郎大道、南環(huán)路等路段啟動智慧赫章PPP智慧照明項目。近日，赫章縣對縣城智慧照明路燈施工進度、安裝工藝、路面恢復等進行了檢查驗收。
該項目建設緊緊依托赫章韭菜花文化，1205盞智慧照明路燈采用韭菜花苞作為主要造型，并安裝了中國結(jié)、“赫”字logo、天網(wǎng)視頻監(jiān)控設備。
意博高科在赫章安裝的智慧路燈，采用智能化管理，從城市美化、資源整合、節(jié)能環(huán)保的角度出發(fā)。集合了數(shù)字安防子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、智能照明子系統(tǒng)，實現(xiàn)了路燈桿、信息屏桿、監(jiān)控桿等社會桿多桿合一。技術人員通過電腦或者手機，就可以對所有的路燈進行遠程控制。
原來建設的路燈為節(jié)能燈、鈉燈等傳統(tǒng)燈具，照明亮度低，設備老化，能源損耗嚴重，維護成本及難度都比較高。而意博高科新建的智慧照明系統(tǒng)均使用LED燈，并采用智能化的照明管理方式，可實現(xiàn)全區(qū)或精確至單燈的調(diào)光功能，實現(xiàn)全區(qū)按需照明，減少了40%的能耗。
盈江縣德宏州進行智慧路燈改造
以智慧城市引領新型城鎮(zhèn)化建設是當前德宏發(fā)展的新趨勢，通過加快城市基礎設施的智能化建設，來進一步提升城市的品位和人居環(huán)境質(zhì)量。2019年年底，盈江縣委政府委托中國鐵塔股份有限公司德宏州分公司實施智慧路燈綜合改造項目，對老城區(qū)的老舊路燈進行智能化改造。盈江的路燈首先在全州實現(xiàn)了智能化、數(shù)字化管理。
2019年11月，盈江縣委政府在資金困難的情況下，借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗，引進實力企業(yè)實施城區(qū)智慧路燈改造，在避免政府性大額投入的情況下實現(xiàn)了城市亮化。
項目對老城區(qū)2512盞高壓鈉燈、無極燈、自鎮(zhèn)流燈等光源進行LDE節(jié)能改造，保留原有燈桿，節(jié)省了大量資金投入。2019年12月，完成50臺集中控制器安裝，實現(xiàn)對單燈控制及集中控制，遠程掌握路燈運行狀態(tài)，成為我州首個可視、可管、可控的路燈智慧化管理體系。
通過手機APP和電腦客戶端，工作人員可以遠程實時掌握路燈的運行狀態(tài)，實時了解路燈的電壓、電流、耗電量、亮燈率、故障信息等信息。并根據(jù)不同區(qū)域、不同燈型、不同時間段的路燈進行智能控制，做到精確管理。
智慧路燈產(chǎn)業(yè)鏈全景分析
近年來，構(gòu)筑智慧城市、推動城鎮(zhèn)發(fā)展被國家列入重要工作范疇。德勤發(fā)布的《超級智慧城市報告》顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個，中國在建500個，遠超排名第二的歐洲（90個）。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。
路燈是服務于城市照明不可或缺的公共載體，也是關于一個城市或地區(qū)公共形象的“門面”之一。
截止至2020年4月初官方確定的智慧城市相關試點數(shù)量累計已達749個，作為智慧城市的重要入口，智慧路燈有望迎來快速發(fā)展機遇。路燈的數(shù)量預計將會在2025年達到3.5億盞。據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報告，到2019年，中國LED路燈更換將超過3000萬只，支出達到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設備的關鍵平臺。當路燈肩負起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網(wǎng)絡具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。專家預計，未來五年內(nèi)，智慧照明的市場需求規(guī)模將超過千億元，為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來了巨大商機。
智慧路燈也叫智慧城市多功能一體桿，以燈桿為載體，通過掛載各類設備提供智能照明、5G基站、城市監(jiān)測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能。
多地智慧燈桿政策
截至4月15日，我國多個省市地區(qū)相繼發(fā)布5G基站或相關的智慧燈桿政策，用以推進智慧燈桿建設。包括：
北京市將建3萬5G基站！整合塔桿資源，形成基站建設嵌入式發(fā)展模式。
安徽省發(fā)布5G發(fā)展政策，推廣應用多功能智能桿。
廣東省今年力爭新建6萬座5G基站，同時，支持電信和聯(lián)通共建一張5G網(wǎng)，實現(xiàn)“一桿多用”，比如把一些路燈桿塔改造成為5G基站的桿塔，加大基站站址、傳輸線路等設施共建共享力度等。
福建省發(fā)布《福建省關于進一步支持5G網(wǎng)絡建設和產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施的通知》，統(tǒng)籌推進“一桿多用”智慧桿建設，紓解5G基站站址緊缺問題。
南京市人民政府辦公廳發(fā)布《南京市2020年城市管理工作實施意見》，明確：推進智慧燈桿建設。
青島市人民政府辦公廳發(fā)布《數(shù)字青島2020年行動方案》，明確：推進5G網(wǎng)絡部署和商用推廣，加快建設多功能桿、柱、樁等新型智能感知設施，支持5G規(guī)模組網(wǎng)建設，基本建成覆蓋中心城區(qū)的5G移動網(wǎng)絡。
智慧路燈相關產(chǎn)業(yè)機會和公司
智慧路燈并非傳統(tǒng)意義上的路燈，而是信息通信企業(yè)和道路照明產(chǎn)業(yè)的高度融合相互促進的交匯點。整個產(chǎn)業(yè)匯集了照明、通信、物聯(lián)網(wǎng)、軟件平臺、桿體制造、信息系統(tǒng)集成、電力等多個領域的企業(yè)。智慧路燈以立桿為設備安裝載體，在一根立桿上選擇性的集成交通、通信、環(huán)保等職能部門的智能感知設備，比如充電樁、LED信息發(fā)布屏（LED燈桿屏）、高清攝像頭、應急報警、5G基站搭載網(wǎng)絡、停車檢測、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測、網(wǎng)絡音像等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務終端。
截至今日，不斷有照明企業(yè)加入智慧燈桿的基建熱潮中。歐普照明、三思、華體科技、洲明科技、明朔科技、中節(jié)能晶和照明、勤上光電、三星燈飾、華普永明、亞明照明等路燈企業(yè)搶灘布局，騰訊、中盈集團、數(shù)知科技、方大智控等亦早早望風入市。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前與智慧燈桿相關的企業(yè)約400家左右，其中包括通信類、智慧城市類、物聯(lián)網(wǎng)類、照明類企業(yè)，加之城市照明本身行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，競爭逐漸趨向白熱化。
華體科技：智慧路燈集成新能源汽車充電樁，實現(xiàn)了“智慧路燈+共享新能源汽車”的融合。
洲明科技：智慧路燈產(chǎn)品具備信號基站、WIFI熱點、手機充電、汽車充電等在內(nèi)的十余項功能。
數(shù)源科技：充電樁產(chǎn)品致力于智能化、群充群控方向發(fā)展，并已實現(xiàn)批量銷售。公司攜手控股股東西湖電子成為成為杭州推廣新能源汽車、建設公共充電樁、路燈改造充電樁的主導單位。
飛樂音響：是國內(nèi)領先的智慧照明及智慧城市整體解決方案提供商與運營商。
三安光電：公司是目前國內(nèi)成立最早、規(guī)模最大、品質(zhì)最好的全色系超高亮度發(fā)光二極管外延及芯片產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，是國家發(fā)改委批準的“國家高技術產(chǎn)業(yè)化示范工程”、國家科技部認定的“半導體照明工程龍頭企業(yè)”。
陽光照明：公司是中國最大的節(jié)能燈生產(chǎn)和出口基地之一，國家級高新技術企業(yè)。
聚飛光電：公司是專業(yè)從事SMDLED器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術企業(yè)，主要產(chǎn)品為背光LED器件和照明LED器件。
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來源：城市光網(wǎng)
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