我國(guó)城市正處于新舊治理模式交替、城鎮(zhèn)人口快速上升、信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的階段，智慧城市的出現(xiàn)和建設(shè)發(fā)展順應(yīng)了我國(guó)政策、社會(huì)、技術(shù)和實(shí)踐背景，在四維度的利好之下，智慧城市建設(shè)蓬勃發(fā)展起來(lái)。
目前，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)智慧城市建設(shè)正從連接互聯(lián)網(wǎng)的1.0時(shí)代，向更高效的數(shù)據(jù)互聯(lián)的2.0時(shí)代邁進(jìn)。究竟，我國(guó)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)會(huì)是如何呢?下面，看看這份《2020年中國(guó)智慧城市發(fā)展研究報(bào)告》。
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智慧城市概念與背景
智慧城市的概念最早由IBM在2009年提出，后由全球各地政府及組織機(jī)構(gòu)逐漸傳播、擴(kuò)充、演變。因智慧城市設(shè)計(jì)范圍廣泛、內(nèi)容體系龐雜，目前還在不斷發(fā)展完整之中，尚未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
該報(bào)告認(rèn)為，智慧城市是國(guó)家正大力推進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的方向，是城市信息化建設(shè)的高級(jí)階段，本質(zhì)是融合，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)等智能信息技術(shù)的運(yùn)用，將城市里分散的，各自為政的信息化系統(tǒng)整合起來(lái)。其具有感知化、物聯(lián)化、共享化和智能化的特點(diǎn)。
四大維度利好智慧城市發(fā)展
目前，我國(guó)城市正處于新舊治理模式交替、城鎮(zhèn)人口快速上升、信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的階段，智慧城市的出現(xiàn)和建設(shè)發(fā)展順應(yīng)了我國(guó)政策、社會(huì)、技術(shù)和實(shí)踐背景，在四維度的利好之下，智慧城市建設(shè)蓬勃發(fā)展起來(lái)。
01、政策背景
政府全局謀劃指引建設(shè)方向。2016年開(kāi)始，國(guó)家與各省市“十三五”規(guī)劃的出爐，把智慧城市建設(shè)作為未來(lái)城市發(fā)展的重心，同時(shí)政策文件分別從總體架構(gòu)到具體應(yīng)用等角度分別對(duì)智慧城市建設(shè)提出了鼓勵(lì)措施，一系列政策的頒布實(shí)施為我國(guó)智慧城市建設(shè)方向與目標(biāo)。
多個(gè)省市積極推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)。在中央政策的指引之下，多個(gè)省市出臺(tái)了智慧城市發(fā)展的頂層政策，銜接上級(jí)部門，指導(dǎo)地方城市，逐步形成部門協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、層級(jí)銜接的新型智慧城市發(fā)展新格局。
02、社會(huì)背景
城鎮(zhèn)人口增多讓城鎮(zhèn)管理面臨挑戰(zhàn)。城鎮(zhèn)人口增多是智慧城市建設(shè)發(fā)展的根本原因。2019年末，我國(guó)城鎮(zhèn)人口數(shù)量已經(jīng)達(dá)到8.48億人，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60.6%。隨著我國(guó)城市人口的迅速增加，城市的資源承載能力無(wú)法與快速增長(zhǎng)的人口相匹配，交通擁堵、資源緊缺、環(huán)境污染等多方面問(wèn)題給城市管理者帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
城鎮(zhèn)人口數(shù)量快速增加
城市人口密度持續(xù)攀升
智慧城市有效提高城市管理效率。為了應(yīng)對(duì)城市化的挑戰(zhàn)，必須提高城市的建設(shè)發(fā)展水平，發(fā)展智慧城市才能更好地滿足發(fā)展需求。智慧城市能幫助城市實(shí)現(xiàn)失業(yè)率降低，生活質(zhì)量以及安全健康等提升。這幫助城市管理者科學(xué)決策，精細(xì)管理，快速響應(yīng)并提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。
智慧城市解決城市問(wèn)題實(shí)例
03、技術(shù)背景
5G商用賦能智慧城市發(fā)展。2019年6月6日，中國(guó)四大運(yùn)營(yíng)商獲得工業(yè)與信息化部頒發(fā)的5G商用牌照，標(biāo)志著我國(guó)5G建設(shè)進(jìn)入商用階段，我國(guó)5G用戶規(guī)模與網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍同步快速擴(kuò)大。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，我國(guó)5G基站數(shù)超13萬(wàn)個(gè)，用戶規(guī)模以每月新增百萬(wàn)用戶的速度擴(kuò)張。截止至2019年底，我國(guó)廣州深圳等城市5G基站數(shù)量已經(jīng)超過(guò)10000個(gè)，截至2020年3月中國(guó)移動(dòng)建設(shè)已7.4萬(wàn)個(gè)5G基站，共服務(wù)50個(gè)城市，而中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信則是采取共同建設(shè)模式，目前已建有6.4萬(wàn)個(gè)5G基站。
5G建設(shè)與各垂直行業(yè)的應(yīng)用融合，可融入到智慧城市建設(shè)的方方面面，為智慧政務(wù)、智慧水務(wù)、智慧交通等各個(gè)方面提供高效聯(lián)動(dòng)的5G應(yīng)用解決方案。
物聯(lián)感知成為智慧城市建設(shè)重要內(nèi)容。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)智慧城市建設(shè)正從連接互聯(lián)網(wǎng)的1.0時(shí)代，向更高效的數(shù)據(jù)互聯(lián)的2.0時(shí)代邁進(jìn)。智慧城市不再只是信息互聯(lián)網(wǎng)化，而是人工智能化的新型基礎(chǔ)設(shè)施的集合，比如，智慧城市中的智慧市政(水電煤能源、管網(wǎng)、路燈等)、智慧交通、智慧安防等。城市物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施統(tǒng)籌部署已成為智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的重點(diǎn)和必要內(nèi)容。
物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施發(fā)展到“統(tǒng)籌規(guī)劃、共建共享、統(tǒng)一管理、集中運(yùn)維”的階段
智慧桿柱成為綜合承載平臺(tái)建設(shè)熱點(diǎn)
信息通信技術(shù)快速成熟支撐智慧城市發(fā)展。除了物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)以外，云計(jì)算，人工智能、大數(shù)據(jù)以及地理信息技術(shù)等網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的協(xié)同發(fā)展也為我國(guó)智慧城市的發(fā)展奠定深厚技術(shù)支撐，促進(jìn)智慧城市更快發(fā)展。
04、實(shí)踐背景
智慧城市是科技落地的載體。隨著我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，我國(guó)各項(xiàng)科技建設(shè)基本都進(jìn)入快速發(fā)展階段，從技術(shù)創(chuàng)新向商業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)化，而我國(guó)城市的發(fā)展，城市人口的增長(zhǎng)等無(wú)疑為我國(guó)科技創(chuàng)新提供了理想的試驗(yàn)場(chǎng)，智慧城市的發(fā)展順應(yīng)了我國(guó)科技落地的需求，各個(gè)科技巨頭在城市領(lǐng)域的布局體現(xiàn)了智慧城市的商業(yè)和戰(zhàn)略價(jià)值，我國(guó)智慧城市市場(chǎng)空間遠(yuǎn)超其他國(guó)家。
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智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀研究
2008-2009年，IBM提出智慧城市概念，我國(guó)智慧城市發(fā)展迎來(lái)概念導(dǎo)入期，此時(shí)，本土企業(yè)還處于摸索階段，市場(chǎng)以國(guó)外軟件系統(tǒng)集成商如IBM、Oracle為主;2012年，我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)加劇，住建部出臺(tái)《關(guān)于國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》，行業(yè)進(jìn)入探索期間，在信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下以及國(guó)家十點(diǎn)下，我國(guó)智慧城市發(fā)展逐步走上正軌;2016年，智慧城市建設(shè)進(jìn)入新型智慧城市發(fā)展階段，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的逐漸成熟推動(dòng)智慧城市向數(shù)字化、智能化等新模式發(fā)展。
01、建設(shè)現(xiàn)狀
我國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)達(dá)749個(gè)。我國(guó)推進(jìn)智慧城市建設(shè)以來(lái)，住建部發(fā)布三批智慧城市試點(diǎn)名單，截止至2020年4月初，住建部公布的智慧城市試點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到290個(gè)。如果計(jì)算科技部、工信部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局、發(fā)改委所確定的智慧城市相關(guān)試點(diǎn)數(shù)量，目前我國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)已達(dá)749個(gè)。
華中華北分布集中，山東省數(shù)量最多。從區(qū)域布局來(lái)看，目前住建部確定的290個(gè)智慧城市基本覆蓋我國(guó)各個(gè)省、市、自治區(qū)，主要集中在中東部地區(qū)。其中華東分布最為集中。統(tǒng)計(jì)顯示，目前山東省智慧城市試點(diǎn)數(shù)量最大，為27家，比同為華東的江蘇省多7家;其次為安徽和浙江，分別是15和14家。
北上深等一線城市將持續(xù)領(lǐng)先。根據(jù)IDC《2019H1全球半年度智慧城市支出指南》，在我國(guó)內(nèi)地城市中，2020年智慧城市相關(guān)投入最多的城市為北京、上海、深圳和廣州。智慧城市技術(shù)相關(guān)的投入與該城市GDP和政府預(yù)算密切相關(guān)，在智慧城市技術(shù)的發(fā)展階段，一線城市的支出將持續(xù)領(lǐng)先。
同時(shí)綜合我國(guó)智慧城市建設(shè)情況來(lái)看，北京、上海和深圳三大城市在智慧城市戰(zhàn)略、技術(shù)、領(lǐng)域和創(chuàng)新能力方面均表現(xiàn)良好，綜合實(shí)力突出，為我國(guó)智慧城市第一梯隊(duì)。
2018年項(xiàng)目迅速增多，華東華中為集中建設(shè)區(qū)。從我國(guó)智慧城市項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看，根據(jù)中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)披露項(xiàng)目，我國(guó)智慧城市及相關(guān)項(xiàng)目從2018年開(kāi)始迅速增多，2018年當(dāng)年中標(biāo)項(xiàng)目達(dá)到14252個(gè)，2019年數(shù)量增長(zhǎng)55.4%至22149個(gè)，2020年一季度，中標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)有7985個(gè)。
從區(qū)域分布來(lái)看，華東和華中地區(qū)為我國(guó)智慧城市集中建設(shè)地區(qū)，2019年華東地區(qū)中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量占比達(dá)到27%，華中地區(qū)其次，為25%。
注：以“智慧城市”為關(guān)鍵詞在中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上進(jìn)行搜索，數(shù)據(jù)結(jié)果較為廣泛，包括智慧醫(yī)療、智慧政務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域。
02、市場(chǎng)規(guī)模
2020年中國(guó)智慧城市技術(shù)支出將達(dá)266億美元。隨著我國(guó)智慧城市建設(shè)推進(jìn)，智慧城市相關(guān)的政策紅利不斷釋放，同時(shí)吸引了大量社會(huì)資本加速投入。根據(jù)IDC《2019H1全球半年度智慧城市支出指南》，2018年我國(guó)智慧城市技術(shù)相關(guān)投資規(guī)模為200.53億美元，同比增長(zhǎng)15.91%;2019年中國(guó)智慧城市技術(shù)相關(guān)投資達(dá)到約228.79億美元，相較2018年增長(zhǎng)了14.09%。2020年，中國(guó)市場(chǎng)支出規(guī)模將達(dá)到266億美元，是支出第二大的國(guó)家，僅次于美國(guó)。
03、發(fā)展挑戰(zhàn)
新型智慧城市面臨三大挑戰(zhàn)。在我國(guó)新型智慧城市的建設(shè)推進(jìn)中，也逐步暴露出諸多問(wèn)題，包括信息孤島普遍，智慧城市重復(fù)建設(shè)，特色不鮮明，千城一面等一系列問(wèn)題。
具體來(lái)看，我國(guó)新型智慧城市建設(shè)的挑戰(zhàn)包括三大方面：一是信息系統(tǒng)煙囪林立，數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象普遍;二是城市建設(shè)水平不一，缺乏整體規(guī)劃;三是信息安全缺失，網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)日益提高。
04、發(fā)展策略
六大角度推進(jìn)智慧城市建設(shè)。針對(duì)上述的三大問(wèn)題，首先可以強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理，推進(jìn)數(shù)據(jù)的開(kāi)放共享來(lái)逐步打破信息孤島;其次，智慧城市應(yīng)結(jié)合城市的規(guī)劃因地制宜開(kāi)展智慧城市建設(shè)，此外還應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保障，降低網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。
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智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域分析
智慧城市的建設(shè)和發(fā)展為新興技術(shù)提供了大量的應(yīng)用場(chǎng)景，包括智慧政務(wù)，智慧交通、智能電網(wǎng)、智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧安防、智慧教育、智慧企業(yè)等數(shù)十個(gè)場(chǎng)景。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，我國(guó)市場(chǎng)上，智慧城市主要應(yīng)用場(chǎng)景依次為智能電網(wǎng)、固定智能視頻監(jiān)控(智慧安防)以及智慧公交系統(tǒng)(屬智慧交通)，2019年三大應(yīng)用場(chǎng)景投資規(guī)模約占總支出額的43%。
01、智能電網(wǎng)
電力規(guī)模擴(kuò)大倒逼電網(wǎng)升級(jí)。2003-2008年，我國(guó)發(fā)電裝機(jī)量迅速上升，從3.91億千瓦時(shí)上升至7.93億千瓦，裝機(jī)總量翻了一倍。然而，我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模的不斷提升以及線路復(fù)雜度的迅速增加，給我國(guó)電網(wǎng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，倒逼電網(wǎng)升級(jí)。提高電網(wǎng)的信息化、自動(dòng)化、智能化成為了重要任務(wù)。
智能電網(wǎng)規(guī)劃引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。2009年，為進(jìn)行電網(wǎng)升級(jí)，同時(shí)也是刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中的一部分，國(guó)家出臺(tái)了《中國(guó)智能電網(wǎng)計(jì)劃》，我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)拉開(kāi)了序幕。根據(jù)規(guī)劃，2016-2020年，我國(guó)智能電網(wǎng)發(fā)展至引領(lǐng)提升階段，將全面建成統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，技術(shù)和裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)家智能電網(wǎng)規(guī)劃的出臺(tái)，不僅拉開(kāi)了智能電網(wǎng)建設(shè)的序幕，更引領(lǐng)了我國(guó)電網(wǎng)系統(tǒng)的不斷升級(jí)與建設(shè)發(fā)展。
電網(wǎng)自動(dòng)化需求爆發(fā)，智能電表大規(guī)模招標(biāo)�！吨袊�(guó)智能電網(wǎng)計(jì)劃》發(fā)布后，我國(guó)電網(wǎng)自動(dòng)化需求爆發(fā)。一方面，國(guó)電南瑞、四方股份、思源電氣等電力二次設(shè)備企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，收入迅速提高;另一方面，作為智能電網(wǎng)“基石”的智能電表大規(guī)模招標(biāo)啟動(dòng)，2014年招標(biāo)量達(dá)到9166萬(wàn)塊，歷史頂峰，2019年也達(dá)到了7391萬(wàn)塊。
智能電網(wǎng)投資額占比逐步走高。根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，2016-2020年，我國(guó)電網(wǎng)總投資額將達(dá)到14000億元，其中智能電網(wǎng)計(jì)劃投資額1750億元，占比12.5%。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)有限公司披露的社會(huì)責(zé)任報(bào)告，2016-2019年，我國(guó)電網(wǎng)實(shí)際投資額已經(jīng)突破19000億元，遠(yuǎn)超計(jì)劃投資。因此可以合理預(yù)計(jì)，我國(guó)智能電網(wǎng)投資額也將遠(yuǎn)超規(guī)劃額度，以12.50%的比例測(cè)算，2019年我國(guó)智能電網(wǎng)投資額為559.1億元。
安全、智能、科技是智能電網(wǎng)重要趨勢(shì)。如今，智能電網(wǎng)已經(jīng)成為我國(guó)電網(wǎng)智能化建設(shè)的必要方向。隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在電網(wǎng)中得到廣泛深入的應(yīng)用，并與傳統(tǒng)電力技術(shù)有機(jī)融合，智能電網(wǎng)必將持續(xù)深入的向安全性、智能化、科技化方向發(fā)展;此外，智能電網(wǎng)的發(fā)展也有助于推動(dòng)我國(guó)能源向低碳化、清潔化、高效化提升，成為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。
02、 智慧安防
我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)正處于穩(wěn)定發(fā)展階段。根據(jù)中安協(xié)數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)安防行業(yè)從業(yè)人員160萬(wàn)人，安防行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7183億元;2019年國(guó)內(nèi)安防行業(yè)總產(chǎn)值約為7450億元，國(guó)內(nèi)安防市場(chǎng)增速顯著高于全球平均水平。
AI+安防成為AI技術(shù)落地主賽道之一。隨著AI行業(yè)的發(fā)展和AI應(yīng)用的逐步擴(kuò)大，安防+AI逐漸成為安防行業(yè)趨勢(shì)，成為人工智能技術(shù)商業(yè)落地發(fā)展最快、市場(chǎng)容量最大的主賽道之一。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)AI+安防軟硬件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到135.3億元，相較于2017年增長(zhǎng)接近250%;2019年行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)至350億元左右。
其中，視頻監(jiān)控是主要細(xì)分市場(chǎng)，在2018年AI+安防軟硬件市場(chǎng)約135.3億元的產(chǎn)值中，視頻監(jiān)控份額占近90%，成為AI+安防的主賽道。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸走向多元化、開(kāi)放化。智慧安防產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要為硬件、軟件類廠商，主要參與者包括芯片制造商、軟件開(kāi)發(fā)商、AI算法廠商等;產(chǎn)業(yè)鏈的中游為產(chǎn)品與解決方案提供商，產(chǎn)品類主要包括視頻監(jiān)控設(shè)備商、樓宇對(duì)講系統(tǒng)設(shè)備等，解決方案提供商包括平安城市、智慧樓宇等;產(chǎn)業(yè)鏈下游為運(yùn)營(yíng)和集成類廠商;應(yīng)用客戶包括政府、企業(yè)、居民等。
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用逐漸成熟，傳統(tǒng)設(shè)備廠商開(kāi)始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴(kuò)展業(yè)務(wù)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸走向多元化、開(kāi)放化。
十大應(yīng)用場(chǎng)景將加速落地。隨著5G技術(shù)的成熟和落地，5G將會(huì)為安防產(chǎn)業(yè)解決許多傳統(tǒng)頑疾，并將會(huì)創(chuàng)造新的需求，加速場(chǎng)景化的開(kāi)拓。在5G的賦能下，智慧安防產(chǎn)業(yè)將會(huì)走向千行百業(yè)，智慧礦山、智慧港口、智慧環(huán)保等十大應(yīng)用場(chǎng)景將加速落地，各行各業(yè)的生產(chǎn)效率將大大提升。
03、智慧交通
中國(guó)智慧交通進(jìn)入全面建設(shè)階段。2012年，中國(guó)成立了智慧城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，智慧交通是智慧城市的重要組成部分，由此我國(guó)智慧交通拉開(kāi)了建設(shè)序幕。2017年9月，交通運(yùn)輸部頒布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》，中國(guó)智慧交通進(jìn)入全面建設(shè)階段。
智慧交通建設(shè)迎來(lái)政策機(jī)遇。2015年以來(lái)，中國(guó)頒布了一系列交通強(qiáng)國(guó)政策，重點(diǎn)引導(dǎo)交通數(shù)字化、智能化發(fā)展。2017年9月14日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》，提出四大建設(shè)方向;2018年2月，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》;2019年9月，中共中央和國(guó)務(wù)院頒布了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。
行業(yè)融資規(guī)模穩(wěn)定，早期融資為主。根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，2017-2019年，中國(guó)智慧交通行業(yè)投融資規(guī)模基本保持穩(wěn)定，2019年，國(guó)內(nèi)智慧交通市場(chǎng)共發(fā)生融資事件18起，融資規(guī)模達(dá)到39.9億元，融資金額較上年略有增長(zhǎng)，融資事件略有下滑。
從融資輪次上看，行業(yè)仍處于起步階段，融資以戰(zhàn)略投資和A輪投資為主，B輪以下融資事件數(shù)量占比67%;從領(lǐng)域分布來(lái)看，企業(yè)服務(wù)和汽車交通為主要領(lǐng)域，分別占比61.1%和27.8%。
成為智慧城市建設(shè)重要突破口。智慧交通在提高出行效率，緩解交通擁堵方面起到重要作用，成為智慧城市建設(shè)的重要突破口。從應(yīng)用來(lái)看，智慧交通是率先突破數(shù)據(jù)應(yīng)用瓶頸的一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域;從技術(shù)來(lái)看，包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的技術(shù)架構(gòu)，最先在智慧交通里落地;從使用者與應(yīng)用者關(guān)聯(lián)的角度看，交通的智能化，最終會(huì)影響到每一個(gè)人騎車、駕車、公交出行的感受。
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智慧城市發(fā)展趨勢(shì)與展望
智慧城市的建設(shè)已經(jīng)成為我國(guó)城市信息化建設(shè)的必然趨勢(shì)，隨著住建、工信等部門的持續(xù)引領(lǐng)，我國(guó)智慧城市發(fā)展呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢(shì)。
- 發(fā)展展望 -
01、城鎮(zhèn)化建設(shè)和技術(shù)革新提供持續(xù)驅(qū)動(dòng)力
長(zhǎng)遠(yuǎn)展望，我國(guó)城鎮(zhèn)化率還在不斷提高，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)城市化率將達(dá)75%，中國(guó)的五大超級(jí)都市圈的平均規(guī)模將達(dá)到1.2億人，城鎮(zhèn)化的發(fā)展需求與新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的革命必將驅(qū)動(dòng)我國(guó)智慧城市長(zhǎng)期建設(shè)，行業(yè)發(fā)展仍存巨大潛力。
城鎮(zhèn)化率的持續(xù)提高將帶來(lái)城市資源分配、人口、就業(yè)、生活等長(zhǎng)期問(wèn)題，智慧城市的建設(shè)是提高城市管理效率的必然要求。
以通信為代表的下一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的革新、應(yīng)用和發(fā)展將與城市實(shí)踐相結(jié)合。
02、各大應(yīng)用場(chǎng)景交織聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)創(chuàng)新
在智慧城市建設(shè)的高級(jí)階段，智慧交通、智慧安防、智慧教育、智慧生活、智慧社區(qū)、智慧經(jīng)濟(jì)等各大應(yīng)用場(chǎng)景將交織聯(lián)動(dòng)起來(lái)，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)行顛覆式的創(chuàng)新，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，居民生活品質(zhì)進(jìn)一步提高，城市生態(tài)圈建設(shè)持續(xù)發(fā)展。
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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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